高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻、拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能常期反复使用。交通部门对高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证。 管道结构尺寸符合人体工程学原理, 通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了高分子量聚乙烯逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。
隧道施工采用DN800隧道安全逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,DN800隧道安全逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 后,通过对DN800隧道安全逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了DN800隧道安全逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
逃生管道优越性能:
隧道逃生管,新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。
1. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管,新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障;
2. 材料重量轻
隧道逃生管,新材料逃生管管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
3. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道。
世瑞新材料科技有限公司拥有雄厚的技术力量和多年来在 新型逃生管道研制生产上积累的大量宝贵的实战经验,并不断致力于新 新型逃生管道产品的开发研制以扩大生产规模,生产更多更好的 新型逃生管道产品,回报新老客户的厚爱和所有的业界同仁的大力支持,携手共创美好的明天。
在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和新材料逃生管管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是新材料逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,新材料逃生管重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。
逃生管道优越性能:
一、公司逃生管的耐磨性具塑料之冠,比尼龙66(66)、聚四氟乙烯高4倍,是碳钢、不锈钢的7-10倍;
二、冲击强度列通用工程塑料之首,为聚氯乙烯的20倍、的两倍、的五倍,且能在-196摄氏度下保持。无论是外力强冲击,还是内部压力波动都难以使其开裂,这是其它任何塑料没有的性;
三、冲击能吸收值在所有塑料中高,且具有消音性;
四、磨擦系数低,仅为0.07~0.11,故具有自润滑性。在水润滑条件下,其动磨擦系数比66和聚甲醛低一半。
五、不结垢、不粘附(抗粘附能力可与聚四氟乙烯媲美),因此流动阻力很小,可长期保持流速和流量不减。其内径设计可比钢管减小15%;
六、高密度聚乙烯耐磨管化学稳定性好,具有优良的耐化学药品性;
七、优良的憎水性,吸水率小於0.01%,仅为的1%;
八、优良的抗内压强度,耐环境应力开裂性、抗快速开裂性;
九、卫生、无毒,可接触食品和药物;
十、良好的耐候性和抗老化性。高密度聚乙烯分子链中不饱和集团很少,且分子量大,本身就具有很好的稳定性。
十一、易连接、安装方便;
十二、经济效益高,高管材的安装费用比传统材料低得多,加之耐腐蚀、耐磨损、耐候性等诸多因素综合比较,经济效益是钢管的4-6倍。
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隧道逃生管道报价,逃生管道报价,高分子隧道逃生管道报价,DN800*30毫米高分子隧道逃生管道参考价格:1700元/米,产品综合性价比高,管道的平均分子量早300万左右,比钢制的隧道逃生管道更加抗冲击,可以重复使用,管道重量轻便,运输方便,常用的连接方式有:抱箍链接,链条连接,简单易操作。
专业生产隧道逃生管道,高分子聚乙烯材质,抗冲击,重量轻便,连接牢固,并且在云南,四川,,贵州,甘肃,山西等地区的隧道逃生领域一经得到了广泛应用。
隧道逃生管道报价
高分子隧道逃生管道和钢管抗冲击性能对比:
通过将尺寸规格相近的高分子隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与高分子隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证高分子隧道逃生管道的可靠性。
实验结果:高分子隧道逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。
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